江门吊车公司:小型吊车的取力器怎么进行操作

2022-04-15 551

  取力器是小型吊车的重要部件,它主要用来从底盘变速器上引出动力以驱动液压泵,即运载车内燃机动力传到变速器以后,利用取力器从变速器中心轴取出动力,在经专门传动轴驱动液压泵,将压力油供给吊车的各履行元件,完成起重作业的各种动作。液压泵一般为齿轮泵或柱塞泵,齿轮泵又有单泵、双联齿轮泵、三联齿轮泵。国产轮式起重机多用柱塞泵,进口起重机多用双联齿轮泵、三联齿轮泵。当起重机行驶时,须将液压泵与发动机脱开。取力器的结合操控,有的选用杆件于驾驭室内操作,即手动挂档和摘挡;大都选用电磁操控取力器挂档、摘挡。

  一、取力器操作设备

  内燃机起动后,先以低速工作一段时间,待内燃机温度和润滑油压力正常后,方可进行取力器结合操作。

  当需求驱动液压泵时,将取力器电源开关合上,一起踏下离合器踏板,取力器指示灯12点亮,则标明液压泵现已开始工作。此刻液压泵的转速只能由上车驾驭室操控,而下车的加快踏板现已不起作用。当需求中止液压泵工作时,于下车驾驭室内踏下离合器踏板,将变速取力器开关扳到断开方位,取力器指示灯熄灭,下车加快踏板又恢复操控发动机转速的功能,吊车便可搬运行驶。对轮胎起重机一般只有一个驾驭室,液压泵的结合与脱开,由驾驭室内的液压泵结合(脱开)操作杆或开关操控。

江门吊车公司

  二、手动操作的取力器

  一些轮式吊车上选用手动取力器,取力器用螺栓安装在吊车变速器的取力窗口上,它是一个三轴齿轮箱,自动塔齿轮上的大齿轮与变速器副轴的功率输出齿轮常啮合。发动机的动力由自动塔齿轮输入,经中心轴和主轴上的齿轮传动,而后由主轴上的衔接凸缘输出,经过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档(结合)摘挡(脱开)。

       文章源自:江门吊车公司   http://www.jmhlqz.com/ 

推荐新闻