1.按装卸转移实施的物流设备、设备目标分类。

　　以此可分为库房装卸、铁路装卸、港口装卸、轿车装卸、飞机装卸等。库房装卸合作出库、入库、保护保养等活动进行，而且以堆垛、上架、取货等操作为主。

　　铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特色是一次作业就完成一车皮的装进或卸出，很少有象库房装卸时呈现的整装零卸或零装整卸的状况，港口装卸包含码头前沿的装船，也包含后方的支撑性装卸运，有的港口装卸还选用小舟在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几回的装卸及转移作业才能后完成船与陆地之间货品过渡的意图。

　　轿车装卸一般一次装卸批量不大，由于轿车的灵活，可以少或底子减去转移活动，而直接、单纯运用装卸作业达到车与物流设备之间货品过渡的意图。

　　2.按装卸转移的机械及机械作业方法分类。

　　以此可分红便吊车的“吊上吊下”方法，运用叉车的“叉上叉下”方法，运用半挂车或叉车的“滚上滚下”方法，“移上移下”方法及散装方法等。

　　(1)“吊上吊下”方法。选用各种起重机械从货品上部起吊，依托起吊设备的笔直移动完成装卸，并在吊车运行的范围内或反转的范围内完成转移或依托转移车辆完成小转移。由于吊起及放下属于笔直运动，这种装卸方法属笔直装卸。

　　(2)叉上叉下方法。选用叉车从货品底部托起货品，并依托叉车的运动进行货品位移，转移完全靠叉车自身，货品可不经半途落地直接放置到意图处。这种方法笔直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方法。

　　(3)滚上滚下方法。主要指港口装卸的一种水平装卸方法。运用叉车或半挂车、轿车承载货品，连同车辆一同开上船，抵达意图地后再从船上开下，称“滚上滚下”方法。运用叉车的滚上滚下方法，在船上卸货后，叉车有必要离船，运用半挂车、平车或轿车，则托车将半挂车、平车迁延至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货品一同运到意图地，再原车开下或拖车上船迁延半挂车、平车开下。

　　滚上滚下方法需要有专门的船只，对码头也有不同要求，这种专门的船只称“滚装船”。

　　(4)移上移下方法。是在两车之间(如火车及轿车)进行靠接，然后运用各种方法，不使货品笔直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方法。移上移下方法需要使两种车辆水平靠接，因而，对站台或车辆货台需进行改动，并合作移动工具完成这种装卸。

　　(5)散装散卸方法。对散装物进行装卸。一般从点缀直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与转移于一体的装卸方法。

　　3.按被装物的主要运动形式分类。以此可分笔直装卸、水平装卸两种形式。

　　4.按装卸转移目标分类。以此可分红散装货品装卸、单件货品装卸、集装货品装卸等。

　　5.按装卸转移的作业特色分类。

　　以此可分红接连装卸与间歇装卸两类一接连装卸主要是同种大批量散装或小件杂货经过接连运送机械，接连不断地进行作业，中间无停顿，货间无距离。在装卸量较大、装卸目标固定、货品目标不易构成大包装的状况下适用采纳这一方法。

　　间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变化，主要适用于货流不固定的各种货品，特别适于包装货品、大件货品，散粒货品也可采纳此种方法

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